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主管路中的滤油器，如风雅度高则阻力大，往往是设计者的困扰，双筒网片式油滤器而旁路式滤油器不影响管路之运作因此往往可选用极细之滤网，但时数及机率是其一致命伤。
如在机器试车运算前先利用By-Pass Filter运转，将可达甚佳之效果
e.加油口滤网:防止加入或补充油品时杂质进入油箱中，同样平凡此滤网极易被忽略，但须把稳的是此处是污染入口，因此极须把稳
f.磁性滤网:此处为新一代之科技产品，双筒网片式油滤器可吸收铁屑甚至油品中的杂质，双筒网片式油滤器而且并无滤油网的网格成就，因此可有极佳之滤油效果。
4.滤油器之选用
同样平凡滤油器之性能以β值（Belta Ratio）
滤油器对油尺寸Xμ的颗粒，污染物之滤油性能为同样平凡而言滤油器性能β值须大于75以上则表示此滤油器能有用的滤除此等级之颗粒污染物。
对于须保护泵浦之吸油滤油网，应保油品保持在NAS 9级以下，因此须利用β12 > 75之滤网。
而用于保护服务器、比例阀之高压滤油网则应利用β3 > 75之滤网但值得把稳的是β值只是比例成就，如油品一开始即清洁度不高也须滤过几回才可得到相符请求之油品，因此组立前管路另件清洁十分重要。
